Altis Sigma 2026 MX – Cào cào điện 25kW, 601Nm torque, sinh ra để phá địa hình

Altis Sigma 2026 MX sở hữu 25kW, 601Nm torque, pin 98V 35Ah và cấu hình MX chuyên địa hình – lựa chọn cực gắt cho dân off-road thực thụ.

---

Nếu bạn nghĩ xe điện vẫn chỉ là “êm, nhẹ, dễ chơi” thì Altis Sigma 2026 MX sẽ làm bạn suy nghĩ lại ngay từ cú vặn ga đầu tiên.

Với cấu hình 25kW + 601Nm torque + hệ 98V, chiếc xe này không còn ở level “xe điện cho vui” nữa — mà là một con cào cào đúng nghĩa, sinh ra để chạy bùn, leo dốc và phá địa hình.

---

Hình ảnh tổng quan

---

Tổng quan sản phẩm

Altis Sigma 2026 MX là phiên bản chuyên off-road của dòng Sigma:

• Setup bánh 19” trước / 16” sau (mullet)
• Nhông 44T → tăng torque mạnh
• Tối ưu cho:
  • bùn
  • dốc
  • trail kỹ thuật

Điểm khác biệt lớn nhất:
👉 MX không chạy vì tốc độ – mà chạy vì lực kéo

---

Thông số kỹ thuật Altis Sigma 2026 MX (chuẩn)

• Công suất: 25kW (34HP)
  → mạnh gần gấp đôi Ultra Bee
• Torque bánh sau: ~601Nm (44T)
  → leo dốc, bùn, kéo cực kỳ gắt
• Pin: 98V – 35Ah (~3.4kWh)
  → hệ điện áp cao → hiệu suất tốt hơn 72V
• Tốc độ tối đa (MX): ~100–105 km/h
  → giảm top speed để đổi lấy lực kéo
• Trọng lượng: ~87–90kg
  → nặng hơn Surron nhưng đầm hơn
• Phuộc trước: 220mm hành trình
  → hấp thụ tốt khi nhảy và địa hình xấu
• Phuộc sau: linkage ~85mm
  → giữ bánh bám đất tốt
• Phanh: đĩa 260mm trước / 220mm sau
  → lực phanh mạnh, kiểm soát tốt
• Công nghệ:
  • TFT display + NFC
  • 5 cấp regen braking

👉 Insight quan trọng:
98V giúp giảm dòng điện → ít nóng → giữ lực ổn định lâu hơn

---

Hình ảnh chi tiết

---

Thiết kế & cảm giác lái

Thiết kế

Sigma MX không phải kiểu “xe đẹp để ngắm”
→ nó là xe build để ăn địa hình

• Khung nhôm forged → cứng + nhẹ
• Gầm cao ~13 inch → leo chướng ngại tốt
• Bánh sau 16” → nhiều độ bám hơn

---

Cảm giác lái

Điểm ăn tiền nhất:

👉 Torque vào cực sớm và rất dày

• Vặn nhẹ → xe đã kéo
• Vặn sâu → bánh sau “đào đất” ngay

Không có cảm giác:

• hụt lực
• trễ ga

So với xe điện yếu → Sigma MX cho cảm giác gần giống xe xăng hơn.

---

Trải nghiệm thực tế (mô phỏng đúng bản chất xe)

• Đường bùn: bánh sau bám tốt, ít spin vô nghĩa
• Leo dốc: không cần lấy đà, giữ ga là lên
• Trail kỹ thuật: dễ control nhờ torque đều
• Jump nhẹ: phuộc xử lý ổn

Điểm đáng giá:
👉 Xe “làm việc” cho bạn, không bắt bạn phải gồng

---

So sánh với Sur-Ron Ultra Bee

Altis Sigma 2026 MX

• 25kW vs ~12.5kW → mạnh hơn gần x2
• Torque gấp ~2 lần
• Thiên về “gắt – chơi thật”

Ultra Bee

• Nhẹ hơn
• Dễ lái hơn
• Thân thiện hơn

👉 Kết luận:

• Sigma MX = hardcore rider
• Ultra Bee = entry / all-round

---

Ưu / nhược điểm

Ưu điểm

• Torque cực lớn (601Nm)
• Hệ 98V hiệu suất cao
• Off-road cực mạnh
• Setup MX chuẩn bài

Nhược điểm

• Không dành cho người mới
• Nặng hơn Surron
• Range không quá dài (~3.4kWh)

---

Ai nên mua Altis Sigma 2026 MX?

Phù hợp nếu:

• Bạn chơi off-road thật
• Bạn thích xe “gắt”, không hiền
• Bạn đã quen cào cào

Không phù hợp nếu:

• Bạn mới chơi
• Bạn chỉ chạy phố nhẹ

---

Kết luận

Altis Sigma 2026 MX không cố gắng làm hài lòng tất cả —
nó sinh ra cho một nhóm người rất rõ:

👉 người thích lực kéo, thích địa hình, thích cảm giác thật

Nếu bạn thuộc nhóm đó, thì đây là một trong những con xe điện đáng chơi nhất hiện tại.